YBR125に実際に乗った感想
10代の頃にバリオス2を購入して20歳で就職と共にバイクをやめ、40歳になり、もう1度バイクに乗りたくてYBR125を購入しました。同じネイキッドでもバリオス2や自動車学校で乗ったCB400SFとは全然違いました。今回は、YBR125を購入して通勤、ツーリングで使用して感じる感想をご紹介します。
エンジンフィーリング
先述した通り、僕は以前バリオス2に乗っており、中型バイクの免許取得時に自動車学校でCB400SFに乗り、友人のホーネット250も乗った経験があります。YBR125は、バリオス2やCB400SF、ホーネット250とは全然違うエンジンフィーリングです。
詳しい人には説明不要かと思いますが、バリオス2やCB400SFのようなDOHCの4気筒と異なり、YBR125は、XTZ125というオフロードバイクと共通のSOHCの4ストローク単気筒を採用したモデルです。
そのため、バリオス2などのモーターのような「ウィーン」という感じのなめらかな吹け上がりではなく、「ブゥゥゥーン」というような、オフロードバイクやハンターカブなどのフィーリングに似ています。
典型的なネイキッドというよりも、「オフロードバイクをネイキッドの外見で仕上げた」という表現が合います。
YBR125の速度
前提として、僕自身がスピードを出さないタイプなので、加速が上手な方なら違う結果になるかもしれません。平坦な道や下り坂であれば、80km以上も出せますが、緩やかな上り坂であれば、70km/hでかなりきついです。YBR125にスピードを求めるのは厳しいです。
クラッチの構造の違いもありますが、信号ダッシュでは原付スクーターに負けます。僕のように、通勤やツーリングをのんびり60km/hくらいで走る人にはおすすめですが、スピードを求める人は、YBR125はやめた方が良いと思います。
YBR125は羊の皮をかぶった狼の逆で「狼の皮をかぶった羊」です(笑)
YBR125の燃費
実測を行いましたが、50～53kmくらい走ります。化け物です。主な用途は
・会社通勤（信号多め）
・ツーリング（50～100km程度）
です。正直、この燃費の良さのために僕はYBR125を乗り続けようと思っていると言っても過言ではないです。話がそれますが、任意保険もファミリーバイク特約で実質1万円程度でつけられます。維持しやすさもYBR125の大きなメリットのように感じます。
YBR125が向く人
YBR125は向く人、向かない人がはっきりしているバイクだと感じます。
【おすすめの人】
・ネイキッドが好き
・車体は大きい方が良い（125ccの割に）
・燃費は大切
・軽く取り回しが楽な方が良い
・スピードは出さない（70km/h出れば十分）
【おすすめできない人】
・バンバン追い抜きたいので100km/hは出したい
・信号ダッシュで原付に負けるとか耐えられない
コスパや日常の足として使用するならYBR125はおすすめですが、スピードを出したい人にはおすすめできません。
感想：コスパ最強のスニーカーバイク
はっきり言って「買って良かった」です。ネイキッドらしい外見、車体も250cc並みの大きさでありながら、燃費が良くファミリーバイク特約で保険も安いコスパ最強バイクだと思います。車体が軽いので乗りたいと思ったときにサッと出せるのも魅力です。日常生活で、スニーカーのように気を張らずに乗れる手軽さがYBR125の魅力だと思います。
スピードを出さない僕の性格とも相性が良いように感じます。YBR125は、本当に
「狼の皮をかぶった羊」
だと思います(笑)
でも、外見が狼なので本当にカッコ良くてずっと見ていられます。生産終了になって、かなり経つので、あとどれくらい乗れるかは分かりませんが、可能な限り消耗品を交換したり修理して乗っていきたいと思います。